Torbjörn Lindstedt
HMS Brave Borderer P1011 Modig klass

Skala
Modell

1:20
Byggsats 

HISTORIK OCH FAKTA

Fartygstyp
Byggd år
På varv
För rederi e.d.
Systerfartyg

Motortorpedbåt
1958-1960
Vosper & Company, Portchester
Engelska Kungliga Flottan
HMS Brave Swordman P1012

Mått och Data

Längd / Bredd
Djupgående
Maskiner
Effekt
Fart
Vikt
Besättning

27 m / 5 m

3 ST Bristol Proteus Gasturbiner
10 500 HK (7830 KW) 
52 Knop
90 ton
20 totalt, 3 Offiserare 17 Sjömän

Egenskaper och specialitéer

Världens snabbaste örlogsfartyg.
Vid introduktionen runt 1960 var fartygen i Brave-klassen de absolut snabbaste militära fartygen i världen.
Under sjötester nådde hon en toppfart på över 52 knop (cirka 96 km/h), helt utan kolvmotorer.
Detta var det första krigsfartyget i världen som saknade traditionella kolvmotorer
Avancerad skrovkonstruktion:
För att klara den enorma kraften och de höga farterna byggdes skrovet med svetsade aluminiumspant täckta av en dubbel mahognyhud, samt glasfiberförstärkning under vattenlinjen.

Modellen

 Modellen byggd av Bertil Wernberg och sedan övertagen av Torbjörn Lindstedt.
Fungerande detaljer:
2 st 12 volts elmotorer 775 12 Nm, Fungerande ankarspel, Lanternor, Sökljus, Hamn ljus, Signalhorn, Spruta vatten, Motorljud,
Kanontorn rörligt höger/vänster/upp/ner, Raketer på däck, höj/sänkbara, Roterande radar.

Mått och Data:
Längd:   140 cm
Bredd:    34 cm
Vikt:        11 kg
Byggår Mellan 1960 -1963, konverterad med ny teknik 2024-2026.

Lady Wooes

Skala
Modell

1:32
Orgibalritningar

HISTORIK OCH FAKTA

Fartygstyp
Byggd år
På varv
För rederi e.d.
Systerfartyg

Bogserbåt Empire-klassen 
1940-1945

Brittiska Transportministeriet
Lady Jan

Mått och Data

Längd / Bredd
Djupgående
Maskiner

Effekt
Fart
Besättning

33 m / 8,7 m
mellan 2,5 och 3,2 m
Trippelexpansions-ångmaskiner (reciprocating triple-expansion steam engines)
500 och 1 000 indikerade hästkrafter (ihp)
Cirka 10 till 12 knop
15 och 17 personer

Egenskaper och specialitéer

Ångdrivna bogserbåtar med dubbla propellrar (twin screw) som byggdes längs floden Humber i England under krigsåren 1940–1945.
De tillverkades i stora serier för det brittiska transportministeriet för att hantera tunga bogseringar och hamnarbeten under andra världskriget.
Det är därför modellen har tidstypiska detaljer som ett robust, nitat skrov, kraftfulla vinschar och livbåtar.
Under krigsåren var dessa civila bogserbåtar ofta utrustade med luftvärnskanoner (ofta 20 mm Oerlikon-kanoner).
Därför ingick det vanligtvis 2 skyttar/artillerister (designated gunners) i besättningen för att försvara båten mot fientliga flygplan eller ubåtar

Efter kriget, när båtarna såldes till privata bogserbåtsrederier och kanonerna monterades bort, minskades besättningen.
När många av båtarna senare under 1950- och 60-talen dessutom konverterades från kol- till oljeeldning behövdes inte längre lika många eldare, ombord vilket gjorde att man kunde köra båtarna med betydligt färre händer.

Modellen

Båtmodellen är baserad på de uppgifter ovan, under egenskaper.
Fungerande detaljer:
Dubbla nerväxlade elmotorer Graupner 600, dubbla ESC, fungerande ånga, autentiskt motorljud, lanternor

Längd:  100 cm
Bredd;   28 cm
Höjd;     66 cm
Vikt;      13 kg
Byggår Troligen 1995 enligt daterad originalritning, slutfört 2025-2026

Stream Liner

Skala
Modell

1:10
Byggsats 

HISTORIK OCH FAKTA

Fartygstyp
Byggd år
På varv
För rederi e.d.
Systerfartyg

Sportbåt
1940-50 talet kopierat efter Chris-Craft Barrelback USA och Riva Ariston Italien.

Mått och Data

Längd / Bredd
Djupgående
Maskiner
Effekt
Fart
Vikt

6-8 m / 1,9-2,4 m


V8 motorer

1,5 – 2,0 ton

Egenskaper och specialitéer

En riktig klassisk Riva Ariston eller Chris-Craft Barrelback i 7-metersklassen är runt 2,1 meter bred
och väger strax under 2 ton på grund av sin massiva konstruktion i massiv mahogny och stora, tunga V8-motorer.
Kyosho hämtade all sin inspiration ifrån Carl & Riva när de designade sin radiostyrda Streamliner-modell på 90-talet !
för att fånga det absolut bästa av två världar

Modellen

Kyosho Streamliner (ingick i deras exklusiva Maritime Classics-serie) är en mycket speciell och eftertraktad klassiker bland radiostyrda båtar.
Det som utmärkte denna modell var dess unika och eleganta konstruktion.
Äkta träfinish på glasfiberskrov. Modellen kombinerade modern radiostyrd teknik med ett klassiskt, nostalgiskt utseende.
Skrovet var byggt i robust glasfiber (FRP), men däck och detaljer är klädda med en tunn mahognyfaner
som lackerats med urethanlack för att efterlikna lyxiga fullskaliga sportbåtar.
Idag betraktas båten som en samlakikon i RC-världen eftersom den inte längre tillverkas och representerar en era där Kyosho lade enormt mycket krut på realistisk design.

Fungerande detaljer:
1 st borstlös motor T-Motor AS2312 – 1400KV, Hobbywing Seaking 60A V4 2-3S båtfartreglage, drivs med 7,4 volt ( 2S), Lanternor

Längd: 75 cm
Bredd: 24 cm
Höjd:   18 cm
Vikt:    1,8-2,2 kg
Byggår 1997 -1998, konverterad med ny teknik 2025-2026